Возачи који имају Б категорију, а који желе да положе за мотоцикл морају да добију прво пробну возачку за ту категорију.Дакле, ако најављене измене буду усвојене у Скупштини, возачима који имају положен возачки испит за АМ или Б категорију, биће издата пуна, а не пробна возачка за категорије А, А1 и А2.
Процењује се да у Србији има 20.000 возача мање од реалних потреба, а податак који посебно брине јесте да је просечна старост запослених професионалних возача у друмском саобраћају чак 55 година! Зато су надлежни у нашој земљи одлучили да снизе границу за добијање дозволе за вожњу камиона и аутобуса као покушај да се заштити општи интерес, односно да се спречи да велики број младих људи овај посао обавља у страним земљама.
Конкретно, граница за Ц, ЦЕ и Д1 категорију биће спуштена са 21 на 18 година, наравно под условом да је кандидат за добијање дозволе претходно добио Сертификат о професионалној компетенцији (ЦПЦ).
За аутобусе, односно категорије Д и ДЕ моћи ће да се добије дозвола са 21 навршеном годином, уз положен испит ЦПЦ, дакле граница је и ту спуштена за три године.
Да ли ће ове промене, које су тражила готово сва удружења превозника донети жељени ефекат, показаће време. Тренутна ситуација је таква да годишње само 700 возача поднесе пријаву за стицање ЦПЦ сертификата, што је апсолутно недовољно.
Прочитајте још
Такође, уколико најављене измене прођу скупштинску процедуру, биће пооштрена казна за непоштовање знака "обавезан смер" за теретна возила која су у транзиту кроз Србију.
Ова мера уводи се како би се стало на пут онима који избегавају коришћење аутопута због наплате путарине (износ путарине за теретна возила од Суботице до Прешева тренутно износи 14.470 динара), већ користе путеве нижег реда као алтернативу.
Нова казна износиће 50.000 динара, односно 25.000 динара уколико се плати у року од осам дана.
БОНУС ВИДЕО
За још вести запратите нас на нашој званичној Фејсбук страници - будимо "на ти".
Нова димензија новости, ваш "Nportal.rs".
