I ISKUSNI VOZAČI SE POMUČE: Ko ima prvenstvo prolaza?

Kamion može krenuti odmah posle tramvaja

Dragi kolega ne moze. Posto kamion skrece u levo mora propustiti vozila koja zadrzavaju pravac. Ocigledno nisi primetio pokazivac pravca kod kamiona.To u praksi znaci???........ katastrofa u najavi ha, ha, ha.

Pero brisi ovo kamiondzija. Ne sramoti profesiju.

Pera kamiondžija, izgleda, daje prednost "zakonu jačeg" ispred Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima.

Nema i nesme da bude zakon jacega. U Italiji je recimo dozvoljen bruto 46t.Sta mislite kada sa tom tezinom dotaknete mali auto. Za ljude u malim vozilima je to samo kamion a stvarnost je drugacija. 46t+zurba da stgnes(utovar, istovar) +13 ili 15 radnih sati dnevno +spavanje u kabini na +46 stepeni(juce bilo u Albi, Italija) +odvojenost od porodice..... i jos +mnogo stvari. Imajte razumevanja za Peru kamiondziju i sve nas ostale.

U pravu ste, što se tiče kamiona i uslova upravljanja njime i posla profesionalnog vozača (nije mi strano: imao sam u porodici i vozača, a i moj pokojni otac je, svojevremeno, nekoliko godina bio direktor transporta jednog velikog poljoprivrednog kombinata), ali bi razumevanja trebalo da imamo svi prema svima. Zakon o bezbednosti saobraćaja treba ipak da bude "najjači" zakon na putevima Srbije. Pozdrav svim vozačima na drumovima Srbije!

Sto rece davno moj instruktor "budala uvek ima prednost"